Pourquoi reconditionner une batterie est bon pour votre portefeuille… et la planète

Une solution économique, durable, et maline

Changer de batterie de vélo électrique peut coûter cher.
Heureusement, une alternative existe : le reconditionnement. Moins coûteux, tout aussi fiable, et bien meilleur pour l’environnement.

Chez 40Watts, on en a fait notre métier. Et aujourd’hui, on vous explique pourquoi c’est le choix le plus malin, à la fois pour vous… et pour la planète.

Reconditionner, c’est économiser

Le premier avantage est évident : le prix.
Une batterie neuve coûte entre 600 et 900 € TTC, selon les modèles. En la reconditionnant, vous pouvez réduire cette dépense de 30 à 50 %.

Vous conservez le boîtier et l’électronique d’origine (si en bon état), et nous remplaçons uniquement les cellules à l’intérieur.
Résultat : une batterie comme neuve, pour un prix bien plus abordable.

💡 Exemple concret :
Chez 40Watts, un reconditionnement avec cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans, coûte 395 à 495 € TTC.

Une batterie reconditionnée, c’est fiable

Pas de compromis sur la performance.
Nous utilisons des cellules haut de gamme, identiques à celles des batteries neuves de grandes marques. Autonomie, puissance, durabilité : tout y est.

Chaque batterie est :

• testée avant et après intervention

• rechargée à 100 %

• garantie 2 ans, hors usure normale.

Et si le BMS (le système de gestion de la batterie) est en cause, on le remplace aussi.

C’est aussi bon pour la planète

Produire une batterie neuve, c’est polluant.
Extraction des métaux, transport, assemblage : l’empreinte carbone est lourde, même si la batterie est ensuite utilisée dans une mobilité douce.

En reconditionnant, on évite de fabriquer une nouvelle batterie complète.
On prolonge l’usage de composants déjà existants, on réduit les déchets, et on diminue les extractions de lithium, cobalt ou nickel.

Un reconditionnement bien fait, c’est donc un vrai geste pour l’environnement.

Et pour votre vélo, c’est parfait

Vous aimez votre vélo ? Ne changez rien.
Avec une batterie reconditionnée, vous gardez le modèle d’origine, la compatibilité, et vos habitudes. Pas besoin de racheter un vélo neuf ou de vous adapter à un nouveau système.

Bonus : nous pouvons parfois augmenter la capacité de votre batterie. Résultat : plus d’autonomie qu’avant.

En résumé : que gagnez-vous à reconditionner ?

🟢 Jusqu’à 50 % d’économies par rapport à une batterie neuve
🟢 Une batterie fiable, performante, garantie 2 ans
🟢 Une empreinte carbone réduite
🟢 Moins de déchets, plus de bon sens
🟢 Une solution simple, rapide et locale

Reconditionner, c’est agir

On parle souvent d’écologie comme d’un effort.
Mais parfois, c’est juste une bonne décision. Reconditionner une batterie, c’est faire un choix logique, rentable, et responsable.

Chez 40Watts, c’est notre quotidien : des batteries reconditionnées avec rigueur, expertise, et toujours avec l’idée de prolonger la vie de votre vélo.